Inscrivez-vous à la NEWSLETTER GRATUITE – restez informé !
Ne manquez pas les nouveautés et les produits fraîchement ajoutés sur la plateforme Merkandi. En prime, recevez un code promo pour votre inscription.
- En mai 1941, alors que la guerre faisait rage en Europe, un chasseur monomoteur pesant plus de 4 tonnes a effectué son premier vol.
- Ce chasseur était le XP-47B, prototype du P-47 Thunderbolt de Republic, dont un total de 15683 unités seront produites.
- Le XP-47B devait atteindre une vitesse de 633 km/h, et en janvier 1942, peu après l'entrée des États-Unis en guerre, la production du P-47B a commencé.
- Ensuite, le P-47C est apparu, qui a inclu plusieurs améliorations, et à partir d'avril 1943, le P-47D, la version la plus développée.
- Le P-47D était équipé d'un moteur R-2800-59, capable de développer jusqu'à 2300 ch avec le système d'injection d'eau d'urgence activé.
- Les canaux qui passaient sur les côtés et sous le cockpit pour relier le turbocompresseur situé derrière le siège du pilote ont donné à cet avion une dimension énorme.
- De nombreux sous-types du P-47D, désignés de D-1 à D-40, ont été produits, mais les premières versions ont été appelées Razorback en raison de leur nageoire dorsale aiguisée.
- Le sous-type D-25, introduit vers juin 1944, était équipé d'un canopy électriquement motorisé pour améliorer la visibilité du pilote et augmenter la capacité des réservoirs de carburant.
- Cette décision a abouti à une forme complètement redessinée de l'avion.
- Tous les sous-types suivants ont également été dotés d'un canopy et sont devenus une caractéristique distinctive de la production tardive des Thunderbolts.
- Le P-47 Bubbletop s'est avéré être un excellent chasseur-bombardier bien équilibré.
Ne manquez pas les nouveautés et les produits fraîchement ajoutés sur la plateforme Merkandi. En prime, recevez un code promo pour votre inscription.