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Le premier vol du Focke-Wulf Fw190 a eu lieu en 1939. Lorsqu’il est apparu dans le ciel à la fin de 1941, il s’est avéré être une menace directe pour les chasseurs de la RAF, étant plus rapide et plus maniable que le Spitfire V de l’époque.
Cette version de l’A-8 était la variante la plus nombreuse et la plus lourdement armée, qui est entrée en service en 1944 pour tenter d’arrêter les raids diurnes alliés, mais à ce moment-là, les nouveaux chasseurs alliés avaient commencé à le surclasser.
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