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Modèle à assembler de char léger de reconnaissance sdkfz 123 - description

Le PzKpfw II (Panzerkampfwagen II) était un char léger allemand de la période de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers prototypes du véhicule ont été créés en 1934, et la production en série a eu lieu de 1935 à 1944, se terminant par la fabrication d'environ 1850 véhicules. Le char dans la version A était alimenté par un moteur unique Maybach HL 57 TR d'une puissance de 130 ch. Son armement se composait d'un canon KwK 30 de 20 mm et d'une mitrailleuse MG 34 de 7,92 mm montée dans la tourelle. Le PzKpfw II a été développé à la suite d'un concours annoncé par le Bureau allemand des armements pour un char léger pesant jusqu'à 10 tonnes armé d'un canon de 20 mm. Ce concours a été remporté par l'entreprise MAN, en coopération avec l'entreprise Daimler-Benz. La production de masse a commencé en 1935, et au cours de celle-ci, de nombreuses variantes du char PzKpfw II ont été créées. Chronologiquement, la première était la version A, qui a cependant été produite en quantités relativement faibles. Peu après, la version B a été produite, qui avait déjà un nouveau moteur plus puissant et un châssis modifié. Dès 1937, la version C est apparue, qui avait un châssis fondamentalement modifié et une armure frontale renforcée du corps. À la fin de 1940, la version F a été créée, qui avait un blindage plus fort et une meilleure transmission par rapport à la version C. En 1942, la production de la version L (Luchs) a commencé, qui avait un châssis complètement nouveau, un nouveau moteur de 180 ch, et qui a considérablement augmenté la vitesse maximale de 40 km/h à 60 km/h. De nombreux autres véhicules, tels que l'auto-remorque Wespe ou le chasseur de chars Marder II, ont également été développés sur le châssis du char PzKpfw II. Les chars PzKpfw II ont été utilisés sur presque tous les fronts de la Seconde Guerre mondiale, étant destinés à des tâches secondaires à partir de 1942.


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