KB1 CÂBLE VAG USB OBD II-4 XLINE

KB1 CÂBLE VAG USB OBD II-4 XLINE - description

Une page pour vérifier la compatibilité avec une version donnée de la marque / du modèle / du moteur de la voiture! Avant d’acheter l’interface, vérifiez exactement quel protocole le modèle de voiture utilise!https://www.outilsobdfacile.com/vehicle-list-compatible-obd2/WARNING! Les programmes commerciaux (payants) peuvent avoir une protection contre l’utilisation de clones d’interfaces (ce qui s’applique à nos produits de diagnostic). Il est préférable d’utiliser des applications gratuites pour celaSi vous rencontrez toujours des problèmes, vérifiez les paramètres de clonage dans les paramètres de l’application et désactivez-les!
Interface de diagnostic OBDII KKL dédiée aux marques Volkswagen, Audi, Seat, Skoda. C’est un appareil de diagnostic haut de gamme. Grâce à l’interface USB, après la connexion à votre PC, vous pourrez diagnostiquer la voiture en termes d’électronique :

1. Électronique du moteur
2. Système d’APA
3. Airbags SRS
4. Immobilisateur - correspondance de nouvelles clés
5. Verrouillage central, alarme - usine
6. Transmission automatique
7. Compteurs et indicateurs
8. Radio, système de navigation, télévision
9. Système de chauffage supplémentaire (type webasto ou autre)
10. Climatisation
11. Système d’aide au stationnement
12. Réglage de la portée des feux (xénons)
13. Toit ouvrant

Il vous permet de diagnostiquer les modèles de voitures suivants:

VW Polo jusqu’en 2007
Seat Ibiza jusqu’en 2007
Skoda Fabia I à 2007
Skoda Octavia I à 2007

et les voitures équipées d’un connecteur OBD2 et utilisant la norme ISO 9141 jusqu’en 2004.
L’interface dans les voitures AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN permet:
Avec l’aide de l’interface, vous pouvez diagnostiquer tous les systèmes situés dans la voiture, de sorte que vous pouvez détecter le défaut très rapidement, le logiciel permet d’une manière très simple:
Supprimer les codes d’erreur (AIRBAG, ABS, ANTIDÉMARRAGE, MOTEUR, ETC.),
Inspections d’huile avec intervalle périodique fixe et intervalle périodique variable,
Visualisez les paramètres de la voiture pendant la conduite (moteur, pression de suralimentation, temps d’injection, température, débitmètre, indicateurs, etc.)
Avec un peu d’expérience, vous pouvez également :
Adapter de nouveaux éléments dans la voiture (angle d’injection, accélérateur, contrôle de la vitesse et de l’allumage, etc.)
Programmer l’antidémarrage
En outre, si le contrôleur approprié est sélectionné, par exemple l’ordinateur moteur, il est possible de lire les codes d’erreur, de les effacer, de diagnostiquer les actionneurs tels que les manettes des gaz, les soupapes, les capteurs. Contrôle dynamique de l’allumage, dose de démarrage, vérification de l’état du moteur en fonction de l’usure des cylindres individuels - c’est-à-dire la différence de doses de carburant dosées par l’ordinateur sur des cylindres individuels, de sorte que le moteur fonctionne uniformément au ralenti.
Vous n’avez pas besoin d’aller directement à une station-service autorisée avec un problème, ils ont également un tel appareil et effectuent également des réparations basées sur celui-ci. L’interface a été créée comme une alternative aux appareils d’origine tels que 1551 ou VAS. Le coût de l’appareil est disproportionnellement faible par rapport à ceux mentionnés, et les possibilités sont beaucoup plus grandes que même le KTS 5xx.
Configuration matérielle requise :
Komputer PC
PILOTES SUPPLÉMENTAIRES DISPONIBLES SUR NOTRE SUPPORTU:Nous n’incluons aucun logiciel à l’interface, pilotes à télécharger ICI
(copiez le lien dans la barre d’adresse de votre navigateur et cliquez sur Entrée)
http://support.aptel.pl/admin/uploads//KB1_CH341SER.rar
Les instructions d’utilisation en format PDF se trouvent dans la section Informations complémentaires Nous vous invitons à passer une commande!

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Modes de paiement

• Virement bancaire
• En espèces

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Modes de livraison

• Remise en mains propres
• Expedition nationale
• Expédition à l'étranger