Batterie gel VIPOW 12V 100Ah
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- Pologne
- Groupe de produit
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- LEC-BAT0225
- EAN:
- 5901436743316
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Batterie gel VIPOW 12V 100Ah - description
Les batteries gel Vipow 12 V / 100 Ah sont devenues une alternative aux batteries classiques au plomb-acide. Contrairement à ces dernières, les modèles gel sont des batteries sans entretien. Cela signifie qu'elles ne nécessitent pas de ravitaillement en électrolyte. Ce qui joue en leur faveur, c'est le boîtier hermétique et l'électrolyte sous forme de gel. Cela garantit qu'il ne fuira pas, permettant à la batterie d'être stockée dans n'importe quelle position et la rendant plus résistante aux chocs. La longévité de la batterie gel est l'un de ses plus grands avantages. Parmi celles disponibles sur le marché, ce type est caractérisé par la plus longue durée de vie, car, bien utilisé, il peut fonctionner pendant plusieurs décennies. Il est également important de noter que les batteries gel présentent une plus grande résistance aux conditions météo changeantes et extrêmes. Décharge automatique (25 °C): les batteries gel peuvent être stockées pendant des mois sans recharge. Leur capacité diminue à: - 91 % après 3 mois - 82 % après 6 mois - 64 % après 9 mois. Choix de la batterie gel: les dimensions appropriées ne sont pas tout. Lors du choix d'une batterie, il faut également faire attention à sa capacité - elle ne doit pas dépasser 110 % ni être inférieure à 90 % de la capacité recommandée pour l'appareil que vous prévoyez d'alimenter. Il est également essentiel que la tension de sortie soit très proche de celle recommandée (+/- 0,2 V). Applications des batteries gel: les batteries gel sont utilisées notamment dans les motos, les voiturettes de golf ou les tondeuses à gazon. Elles sont également utilisées dans les alimentations sans interruption, les installations photovoltaïques, les systèmes d'alarme ou les jouets électriques. De plus, ces batteries peuvent être rencontrées dans des véhicules comptant de nombreux appareils électriques, par exemple dans des camping-cars. Elles servent alors non pas à démarrer le véhicule, mais à alimenter des équipements électroniques.
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