Ampoules de voiture LED série x4 aviator hir2 9012 6500k canbus amio 03768

Ampoules de voiture LED série x4 aviator hir2 9012 6500k canbus amio 03768 - description

AMPOULES LED AMiO X4 AVIATOR IDÉALEMENT AJUSTÉES 1 À 1 La taille est identique à celle d'une ampoule standard. Remplaçant l'ampoule HIR2 9012. Modèle parfaitement adapté - oubliez les problèmes d'installation, les modifications, les phares embués non scellés, la découpe du boîtier et les adaptateurs. Dans la construction, des matériaux tels que l'aluminium et le cuivre ont été utilisés, assurant une longévité exceptionnelle et un refroidissement efficace. Géométrie et répartition optimales des diodes permettant le réglage de la ligne de coupure et de la luminosité maximale requise. Superbe conception permettant l'installation partout où les rétrofits LED classiques avec radiateur ne s'adaptent pas. Idéal pour les phares à lentille et traditionnels. Aucune émission IR et UV - ne brûle pas les réflecteurs. Paramètres : CANBUS décodeur intégré dans 95 % des voitures ne provoque pas d'erreur d'ampoule grillée. Couleur de lumière Xenon White 6500K Puissance 44W ensemble. Le refroidissement de l'ampoule est basé sur un ventilateur électronique et un noyau en cuivre. Taille identique à l'ampoule traditionnelle en tungstène. Tension 12V Durée de vie des diodes de 50000h. Source de lumière diode CHIP LED 7330. Intensité lumineuse de l'ensemble des ampoules 3936LM. Les ampoules ne perturbent pas la réception de la radio FM/CB. Positionnement des DIODE exactement à la même place que le filament dans une ampoule traditionnelle - les paramètres comme la géométrie et la ligne de coupure de la lumière restent inchangés. La puissance lumineuse du système est plusieurs fois plus forte que celle des systèmes halogènes traditionnels. Les ampoules possèdent le CHIP LED 7330, qui fournit un flux lumineux très brillant, ce qui les rend sans concurrence par rapport aux ampoules traditionnelles en tungstène ou aux ampoules au xénon. Leur répartition précise ne fait pas éblouir les conducteurs venant en sens inverse. Les ampoules n'ont pas de polarité. Cela signifie qu'elles brillent dans n'importe quelle position, quelle que soit l'orientation +/- dans la voiture. Malgré la technologie avancée, l'installation est extrêmement simple - vous l'installez à la place de l'ancienne ampoule. Pour assurer un fonctionnement long et sans interruption, le fabricant a installé un noyau en cuivre qui conduit très bien la chaleur, et juste derrière, il a placé un ventilateur pour refroidir le noyau. Les rétrofits LED, en raison d'un comportement courant-tension différent, peuvent dans certains modèles de voitures provoquer l'apparition de l'erreur dite de l'ampoule grillée. Le système Canbus couvre 95 % des véhicules et, malheureusement, ne fonctionne pas toujours parfaitement. Si le véhicule est équipé d'un contrôle strict du changement d'éclairage, nous recommandons d'installer des résistances Canbus supplémentaires ou d'acheter des ampoules de la série Full Canbus.

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